Connect with us

Hi, what are you looking for?

Auto Moto

Kimi Antonelli izbegao sudar sa Colapintom zahvaljujući brzoj reakciji u Azerbejdžanu

Italijanski vozač završio je peti nakon što je izbegao incident sa Francoom Colapintom, uz oštećenje bolida u završnici trke.

Kimi Antonelli izbegao sudar sa Colapintom zahvaljujući brzoj reakciji u Azerbejdžanu – Kimi Antonelli Azerbejdžan trka
Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Italijanski vozač završio je peti nakon što je izbegao incident sa Francoom Colapintom, uz oštećenje bolida u završnici trke.

Kimi Antonelli pokazao je izuzetnu prisebnost tokom trke u Azerbejdžanu, kada je uspeo da izbegne sudar sa Franco Colapintom u samoj završnici. Ova situacija, koja se dogodila u poslednjih 15 krugova, postala je viralna zbog načina na koji je Antonelli reagovao i sačuvao svoj plasman. Na kraju je završio na petom mestu, nakon što je tokom trke uspeo da nadoknadi čak 11 pozicija.

Kako je Kimi Antonelli izbegao sudar sa Colapintom

U trenutku kada je Colapinto ušao u resart na 36. krugu kao „misil“, Antonelli je uspeo da ga uoči na vreme. „Video sam da Alpine blokira i odmah sam zakočio. Pripremao sam se za oštru krivinu, ali tada nisam očekivao da će Ollie Bearman doći tako brzo iznutra“, objasnio je Antonelli. Iako je uspeo da izbegne direktan sudar sa Colapintom, nije prošao bez posledica. „Morao sam naglo da zakočim, jer sam i dalje bio veoma blizu Alpine-a kada sam ponovo skrenuo. Međutim, pod bolida je bio ozbiljno oštećen. Cela leva strana je bila uništena posle tog udarca, i posle toga je bilo veoma teško voziti“, dodao je Antonelli.

Strategija vožnje i plasman na trci u Azerbejdžanu

Antonelli je istakao da nije vozio agresivno kao na prethodnim trkama, poput Monce. „Vozio sam pomalo kao moja baka, u režimu očuvanja bolida. Nisam rizikovao. Pre nego što sam preduzeo bilo šta, uverio sam se da mogu to da izvedem. Ovo je jedan od onih dana kada treba biti zadovoljan petim mestom“, rekao je Antonelli. Takođe, priznao je da je zbog gužve i slabijeg tempa odlučio da menja pristup. „Vrlo brzo sam shvatio da je mnogo teže preticati kada je kolona automobila u režimu preticanja. Osim toga, nisam imao isti tempo kao ranije, pa sam brzo promenio mentalitet“, objasnio je.

Oštećenje bolida i završnica trke

Incident sa Colapintom i Bearmanom ostavio je posledice na Antonellijevom bolidu. Ipak, zahvaljujući svojoj smirenosti i taktičkom pristupu, uspeo je da završi trku bez ozbiljnijih posledica po plasman. „Imao sam sreće što sam izašao nepovređen. Nisam imao toliko sreće zbog ozbiljnih oštećenja, ali generalno, ništa strašno se nije dogodilo“, zaključio je Antonelli. Ovaj potez prepoznat je kao primer vozačke zrelosti i sposobnosti da se u ključnim trenucima donesu prave odluke. Kimi Antonelli je ovim rezultatom pokazao da može da se nosi sa pritiskom i u najzahtevnijim situacijama na stazi.

Click to comment

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Možda će vas interesovati

Euro Košarka

Nemački reprezentativac i jedan od najboljih šutera Evrope odlučio da ostane u Minhenu uprkos interesovanju drugih evroligaških klubova

Euro Fudbal

Bremenski tim slavio bez Miloševića, ostvario važnu pobedu protiv Union Berlina i udaljio se od zone ispadanja

Košarka

Bivši centar Panatinaikosa briljirao na debiju u Dži Ligi, uz 2 asistencije i 2 blokade za 27 minuta

Košarka

Dončić ubacio 35 poena uz 8 skokova i 4 asistencije, Viktor Vambenjama briljirao za Sparse, Tejtum i Braun vodili Boston do trijumfa nad Klivlendom