Vozač Aston Martina ističe da je glavni izazov za tim nedostatak motorske snage i očekuje napredak sa Hondom do 2027.
Lance Stroll, vozač tima Aston Martin, otvoreno je govorio o trenutnim izazovima sa motorom Honda, naglašavajući da timu nedostaje oko dva sekunda po krugu kako bi bio konkurentan na brzim stazama. Tokom poslednjih izjava, Stroll je istakao da je napredak u performansama motora ključan za sledeću sezonu i da je saradnja sa Hondom presudna za budućnost tima. Ova tema, „Honda mora doneti dva sekunda više snage za Aston Martin“, dominira razgovorima uoči narednih trka.
Problemi sa motorom i uticaj na performanse Aston Martina
Stroll je bio deo zvaničnog saopštenja o produženju ugovora Fernanda Alonsa sa Aston Martinom do 2027. godine, ali je i sam potvrdio ostanak u timu. On je naglasio da, dok god njegov otac ostaje vlasnik tima, njegova pozicija nije upitna. Međutim, Strollove izjave privlače pažnju zbog njihove iskrenosti i nedostatka diplomatije. Još tokom testiranja u Bahreinu, Stroll je otvoreno ukazao na slabosti motora, što su neki iz tima i cenili jer je time skinuta potreba za prikrivanjem problema.
U Sepangu je ponovio da očekuje značajna poboljšanja sledeće godine. „Mislim da će automobil sledeće godine biti mnogo bolji. Imamo jasan pravac razvoja i znamo šta treba da uradimo. Moramo da dodamo više aerodinamičkog pritiska i unapredimo sve aspekte,“ izjavio je Stroll.
Honda i očekivanja za 2027. godinu
Honda je nedavno predstavila unapređenu verziju svog motora u Madridu, ali prema Strollu, razlika u odnosu na prethodnu verziju nije bila značajna. „Ne mnogo. Imamo poteškoća sa motorom i čeka nas mnogo posla,“ rekao je Stroll. On je dodao da je vožnja na stazama sa dugim pravcima posebno zahtevna za Aston Martin. „Na stazama sa pravcima smo u lošijoj poziciji. Budimpešta je bila najbolja trka u sezoni jer ima mnogo krivina i malo pravaca. Moramo da radimo na upravljivosti, jer je to velika ograničavajuća tačka za nas, a potrebna nam je i veća snaga na pravcima. Radimo na tome da to promenimo,“ istakao je Stroll.
Ključni nedostatak: dva sekunda po krugu
Upitan šta nedostaje Aston Martinu, Stroll je bio vrlo konkretan. „Nedostaju nam dva sekunda na motoru, što je teško nadoknaditi na mestima kao što su Baku i Monca. Ako vam fali dva sekunda na motoru, ne možete mnogo da uradite,“ zaključio je Stroll. Dodao je i da je razvoj automobila za novi tehnički pravilnik počeo kasnije nego kod konkurencije, što je dodatno uticalo na zaostatak. „U Budimpešti smo napravili korak napred u razvoju, ali i dalje nam fali jedan do dva sekunda, u zavisnosti od staze i zahteva za motorom. To je trenutno naša najveća slabost,“ naglasio je Stroll.
Saradnja sa Hondom i planovi za budućnost
Tokom leta pojavile su se glasine o mogućoj promeni dobavljača motora, ali je Stroll to odbacio. „Sada sarađujemo sa Hondom kako bismo pronašli rešenje. Honda radi punom snagom da reši problem. Imamo ideje za sledeću godinu i nadamo se da ćemo biti u boljoj poziciji,“ rekao je Stroll sa dozom optimizma.
Očekuje se da će saradnja sa Hondom i dalje biti ključna tema za Aston Martin, posebno u kontekstu novih tehničkih pravila koja stupaju na snagu 2027. godine. Stroll veruje da će tada situacija biti znatno drugačija, ali ističe da je za konkurentnost potrebno rešiti pitanje motorske snage.
