Vozač Meklarena posetio je E-Prix u Monaku kao gost Džejka Denisa i Andretti tima, a interesuje ga vožnja novog Gen4 modela
Lando Noris, britanski vozač tima Meklaren u Formuli 1, iskoristio je priliku da tokom održavanja E-Prix trke u Monaku bliže upozna šampionat Formule E. Noris je bio specijalni gost Džejka Denisa i ekipe Andretti Formula E, ali njegova poseta imala je dublji cilj od pukih javnih nastupa. Prema informacijama iz izvora bliskih šampionatu, Noris je imao nameru da testira najnoviji električni bolid – model Gen4 koji će debitovati naredne sezone.
Noris je potvrdio da mu je cilj da vozi automobil Formule E: “Planirao sam da vozim automobil Formule E u nekom trenutku,” izjavio je otvoreno. Dodao je da je već razgovarao sa Džejkom Denisom i još nekoliko vozača koji su učestvovali na ovoj stazi. Ipak, zgusnut raspored i obaveze u Formuli 1 odložili su realizaciju ovog plana, tako da do testiranja za sada nije došlo.
Britanac nije krio poštovanje prema konkurenciji i nivou takmičenja u Formuli E. Istakao je koliko ceni kvalitet vozača: “Odrastao sam sa mnogima od ovih momaka ili sam se takmičio protiv njih. Nivo vozača ovde je vrhunski, to su najbolji koje možete pronaći.” Za Norisa, Formula E danas predstavlja elitnu destinaciju: “Gledate seriju sa sportistima svetskog ranga; neki od najboljih na svetu su tu. Volim da gledam ove trke i drago mi je što mogu da budem deo toga.”
Pored Norisa, trci u Monaku prisustvovali su i drugi poznati akteri iz sveta Formule 1: Karlos Sains junior, Niko Hilkenberg, Oliver Berman i Gabrijel Bortoletu, kao i šef Red Bulla Kristijan Horner detaljno su analizirali napredak električnog prvenstva. U centru pažnje svih bio je revolucionarni model Gen4 – bolid koji treba značajno da smanji razliku u performansama između Formule 1 i Formule E.
Ova bliskost postaje sve važnija zbog skorog usvajanja novih pravila o pogonskim jedinicama u Formuli 1 koja podstiču tehnička poređenja sa električnim takmičenjem. “Ne postoji potpuna sličnost između dve kategorije, ali iz razgovora sa vrhunskim vozačima uvek može nešto vredno da se nauči,” zaključio je Noris, ostavljajući mogućnost za buduće testiranje otvorenom.
