Connect with us

Hi, what are you looking for?

Auto Moto

Luis Hamilton: Ferrari mora da reaguje brže na timske naredbe

Britanski vozač ističe razlike u strategiji između Ferrarija i Mercedesa nakon trke za Veliku nagradu Holandije, gde su on i Šarl Lekler ostali bez podijuma zbog odluka tima.

Luis Hamilton: Ferrari mora da reaguje brže na timske naredbe – naredbe u Ferrariju
Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Britanski vozač ističe razlike u strategiji između Ferrarija i Mercedesa nakon trke za Veliku nagradu Holandije, gde su on i Šarl Lekler ostali bez podijuma zbog odluka tima.

Luis Hamilton i Ferrari našli su se u centru pažnje nakon trke za Veliku nagradu Holandije, gde je britanski vozač otvoreno kritikovao način na koji tim donosi i sprovodi odluke. Hamilton je istakao da se naredbe u Ferrariju ne izvršavaju odmah, što je, prema njegovim rečima, uticalo na rezultat tima. Ova tema, naredbe u Ferrariju, dominirala je analizama posle trke.

Tokom trke, Ferrari nije uspeo da iskoristi dobre performanse svojih vozača. Hamilton i Šarl Lekler završili su na četvrtom i petom mestu, dok je podijum izmakao zbog sporih reakcija tima na stazi. Mercedes je, s druge strane, pokazao efikasnost u sprovođenju timskih naredbi, što je Hamilton posebno naglasio. „Želim da pobeđujem i ovde sam da bih pobeđivao. Teško je kada vidite da vozači Mercedesa dobijaju naredbu i odmah je izvršavaju. Ovde to ne funkcioniše na isti način i to je teško. Moramo o tome da razgovaramo privatno“, izjavio je Hamilton nakon trke.

Problemi sa strategijom i timskom komunikacijom

Hamilton je tokom trke imao odličan tempo na tvrdim gumama i mogao je da zadrži poziciju ispred Rasela i Pjastrija, koji su imali veće trošenje pneumatika. Međutim, zbog toga što je vozio iza Leklera, gubio je dragoceno vreme i prozor za napad se zatvorio. Ova situacija dodatno je istakla problem sa sprovođenjem naredbi u Ferrariju. S druge strane, Lekler je naveo da je tim imao peh sa virtuelnim bezbednosnim automobilom i da ih je najviše pogodila loša startna pozicija. „Imali smo peh sa virtuelnim bezbednosnim automobilom, a najviše nas je oštetila kvalifikacija“, rekao je Lekler.

Pored toga, Ferrari je u prvoj polovini sezone bio ozbiljna alternativa Mercedesu, sa pobedama Hamiltona u Barseloni i Leklera u Silverstonu. Ipak, posle Holandije, šanse za borbu za titulu su se smanjile. Ova trka je pokazala da Ferrari mora da unapredi internu komunikaciju i strategiju kako bi ostao konkurentan.

Uticaj rezultata na nastavak sezone

Zbog propuštene prilike u Holandiji, Ferrari sada ima dodatni pritisak pred sledeću trku u Monci. Tim i vozači su pod lupom javnosti, jer se očekuje da reše nesuglasice i poboljšaju sprovođenje timskih naredbi. „Ne znam šta da očekujem, na sličnim stazama smo mislili da ćemo imati problema, a bili smo veoma jaki“, zaključio je Lekler. Očekuje se da će Ferrari doneti određena poboljšanja na domaćoj stazi, ali ostaje pitanje da li će to biti dovoljno za povratak na vrh.

Na kraju, tema naredbe u Ferrariju ostaje ključna za nastavak sezone. Tim mora da pronađe način da bolje reaguje u ključnim momentima, kako bi iskoristio potencijal svojih vozača i bolida. S obzirom na konkurenciju, svaka greška u strategiji može imati velike posledice na plasman u šampionatu.

Click to comment

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Možda će vas interesovati

Euro Košarka

Nemački reprezentativac i jedan od najboljih šutera Evrope odlučio da ostane u Minhenu uprkos interesovanju drugih evroligaških klubova

Euro Fudbal

Bremenski tim slavio bez Miloševića, ostvario važnu pobedu protiv Union Berlina i udaljio se od zone ispadanja

Košarka

Bivši centar Panatinaikosa briljirao na debiju u Dži Ligi, uz 2 asistencije i 2 blokade za 27 minuta

Košarka

Dončić ubacio 35 poena uz 8 skokova i 4 asistencije, Viktor Vambenjama briljirao za Sparse, Tejtum i Braun vodili Boston do trijumfa nad Klivlendom