Holanđanin isprobao novu verziju bolida Red Bulla na Silverstonu posle slabog starta sezone
Maks Verstapen, vozač Red Bulla, vratio se na stazu ove srede na Silverstonu kako bi testirao značajno unapređeni model bolida RB22 pred predstojeću trku u Majamiju. Nakon što je u prvim trkama sezone Red Bull PT-Ford motor bio izjednačen s Mercedesovim, prema izvorima iz padoka, glavni izazovi za Verstapena ležali su u samoj konstrukciji i aerodinamici automobila.
Prema navodima upućenih, od početka sezone, a posebno nakon debitovanja novog modela u Barseloni gde je RB22 delovao kao najbrži bolid nedelje, identifikovani su problemi sa viškom mase od približno 10 kilograma, nedovoljnom aerodinamičkom potporom, slabim ogibljenjem i neefikasnim sistemom starta. Ovi faktori doveli su do najslabijeg Verstapenovog početka sezone u Red Bullu još od 2017. godine i izazvali spekulacije o njegovom mogućem povlačenju iz Formule 1 na kraju godine.
Posle svog neuspešnog nastupa na trci 24 sata Nirburgringa, Verstapen je nastavio rad s timom kako bi pripremio novi paket unapređenja. Na fotografijama koje su procurele na društvenim mrežama mogu se videti važni vizuelni noviteti – karoserija je posebno modifikovana u gornjem delu bočnih usisnika, sa izraženim nagibom prema donjem delu vozila. Promene uključuju i redizajnirano dno bolida, kao i nove prednje i zadnje aerodinamičke dodatke. Dodatno, deflektor na stubu halo zaštite sada podseća na rešenje koje koristi Ferrari, služeći kao usmerivač vazduha ili vetrobran.
Poklopac motora i takozvano ‘ajkulino peraje’, kao i sistem zadnje pokretne aerodinamike (DRS), takođe su doživeli izmene u cilju poboljšanja performansi. Tokom tzv. filming day testiranja, ograničenog na 200 km sa neoficijelnim Pirelli gumama, tim je mogao da proceni efikasnost novih delova i uporedi podatke iz vazdušnog tunela sa onima sa staze.
Ostaje da se vidi da li će ovako unapređeni RB22 omogućiti Maksu Verstapenu da već za deset dana u Majamiju započne borbu za najviša mesta na podijumu.
