Marc Márquez završio je na petom mestu u trci MotoGP na Red Bull Ringu, suočen sa tehničkim izazovima tokom trke.
Marc Márquez je u trci MotoGP na Red Bull Ringu u Austriji imao ozbiljne tehničke probleme, što je direktno uticalo na njegov plasman. Tokom trke, Márquez je razmišljao da li da uđe u boks zbog problema sa prednjim kočenjem, ali je na kraju uspeo da završi kao peti. Ovi problemi su značajno uticali na njegovu borbu za vrh u ovom izdanju MotoGP šampionata.
Tok trke i tehnički izazovi
Već tokom celog vikenda, Márquez je imao više poteškoća nego na prethodnim trkama, ali je uspevao da ih prevaziđe. Međutim, od samog starta trke na Red Bull Ringu, primetio je da nešto nije u redu sa prednjim kočenjem. „Već od prve krivine sam video da se nešto dešava sa prednjim kočnicama. Imao sam sreće jer sam počeo da gubim pozicije, ali se kočnica sredinom trke iznenada popravila. Tada sam ponovo krenuo napred“, izjavio je Márquez.
Uticaj problema na plasman i borba za bodove
Problemi sa kočenjem su se povremeno vraćali, što je dodatno otežalo Márquezovu vožnju. „U svakom kočenju, ručica kočnice je bila u drugačijoj poziciji. Bilo je nemoguće snažno kočiti. Srećom, najgori trenutak desio se u prvoj krivini, gde sam mogao da nastavim po asfaltu“, dodao je Márquez. Zbog toga je tokom tri kruga razmišljao da li da uđe u boks ili nastavi trku. Ipak, odlučio je da ostane na stazi i iskoristi priliku kada se kočnica privremeno stabilizovala.
Izjave i pogled na nastavak sezone
Márquez je istakao da uvek daje maksimum i da je cilj da osvoji što više bodova. „Uvek pokušavam da dam sto posto, da osvojim bodove i pružim maksimum, kao što sam to radio tokom celog vikenda. Danas je šteta jer smo imali brzinu za podijum, ali nije moglo bolje“, rekao je Márquez. On smatra da je borba za titulu sada otvorena za četiri vozača. Posebno je izdvojio Acostu, koji sa KTM-om od Silverstona ima konkurentnu mašinu. „Acosta je sada ozbiljan rival za titulu“, naglasio je Márquez.
Analiza problema i očekivanja za naredne trke
Prema njegovim rečima, slični problemi sa kočenjem su se već dešavali, kao u Tajlandu. „Menjaju konstrukciju gume zbog problema sa temperaturom. Svi imaju iste uslove, ali nama je teže da se prilagodimo. Sreća je što se većina trka vozi sa drugom gumom“, objasnio je Márquez. Inženjeri analiziraju podatke, a Márquez veruje da je ovaj problem sada jasno vidljiv i na telemetriji. „Oni sada mogu jasno da vide šta se desilo i moraju da rade na rešenju, posebno pred Motegi, gde su velika kočenja“, zaključio je Márquez. On je zadovoljan što je i dalje blizu vrha u generalnom plasmanu, uprkos izazovima. „Da mi je neko pre osam trka rekao da ću biti na 12 poena od lidera, odmah bih to prihvatio. Srećan sam zbog toga“, istakao je Márquez. Pred vozačima je najintenzivniji deo kalendara, kako fizički, tako i mentalno. Márquez veruje da će naredni period biti ključan za konačan plasman u šampionatu.
