Fizička spremnost Marca Márqueza i podešavanja modela GP26 ključni su izazovi za Ducati pred dalji tok prvenstva
Marc Márquez, devetostruki svetski šampion u motociklizmu, nalazi se u centru pažnje zbog aktuelnih poteškoća koje ima na motociklu Ducatija tokom tekuće MotoGP sezone. Nakon povrede zadobijene u Mandaliki, što je rezultiralo još jednom hirurškom intervencijom na njegovoj desnoj ruci, Márquez otvoreno priznaje da još nije dostigao optimalan nivo forme. Ove okolnosti značajno utiču ne samo na njegove performanse već i na celokupnu strategiju tima iz Bolonje.
U nedavnom obraćanju medijima, Marc Márquez je iskreno rekao: „Motocikl je kritičan, ali i ja sam. Patim.” Ova izjava došla je nakon što ponovo nije uspeo da se plasira na podijum tokom trke u Ostinu, što dodatno oslikava njegov trenutni zdravstveni i takmičarski status.
Analizirajući situaciju, nekadašnji trostruki svetski šampion Luca Cadalora ocenjuje da najveći deo trenutnih poteškoća Ducatija potiče upravo od fizičke nespremnosti Marca Márqueza. “On možda vozi na 90%, ili čak ni toliko, jer još uvek nije potpuno oporavljen. Jasno se vidi da mu desno rame stvara nelagodnost”, ističe Cadalora.
Uz to, očigledan je manjak poverenja kod Márqueza i drugih vozača Ducatija (izuzev Fabio Di Giannantonio) u novi model motocikla. Cadalora smatra da GP26 trenutno nema potrebnu „fluidnost“ u krivinama: „Kada pustiš kočnicu, čini mi se da motocikl gubi brzinu u prolasku kroz krivinu. Postoje motori koji zadržavaju osećaj protoka kada su nagnuti – to vidim kod Aprilije,” navodi italijanski stručnjak.
Povreda koju je Márquez zadobio tokom trke u Indoneziji nastavlja da ima posledice po njegove nastupe i performanse tima. Dok god lider ekipe ne bude potpuno spreman, ceo projekat Ducatija biće pod znakom pitanja. Tehnički direktor Gigi Dall’Igna i inženjerski tim sada rade na unapređenju modela GP26 kako bi poboljšali rezultate i vratili samopouzdanje vozačima.
Slično mišljenje deli i Álex Márquez, koji ukazuje na probleme sa stabilnošću i prianjanjem: „Aprilia ima mnogo stabilnosti i dobar grip. Jednostavno su trenutno ispred nas i moramo nastaviti da radimo. Još imamo puno pokreta na motoru; teško je proceniti gde možemo napasti a gde ćemo imati dobar kontakt s podlogom. Pronaći granicu ili kontrolisati je sada veoma komplikovano.”
Naredni period će biti presudan kako za povratak najboljeg izdanja Marca Márqueza tako i za tehnički napredak Ducatija. Ishod ovih procesa može imati ključan uticaj na rasplet MotoGP šampionata 2026.
