Mark Markes i Frančesko Banjaja podelili zanimljive momente tokom GP Heres vikenda, uz spektakularan sprint i tehničke probleme za Ducati u glavnoj trci.
Mark Markes, vozač Ducati tima, priredio je zanimljiv performans tokom vikenda na stazi Heres-Anhel Nijeto, gde je najpre pobedio u haotičnoj sprint trci, a potom otvoreno govorio o svojoj marketinškoj strategiji i odnosu sa timskim kolegom Frančeskom Banjajom. Vikend je započeo susretom Điđija Daljinje i Kristijana Hornera, koji su povukli paralelu između Markesa i Maksa Ferstapena, ističući njegov potencijalni uticaj u MotoGP-u.
U subotnjem sprintu, koji je bio obeležen iznenadnim pljuskom, Markes je doživeo pad ali je uspeo da zameni motocikl i ostvari impresivnu povratak na stazu, završivši kao pobednik. Ovo mu je bila 17. pobeda u sprint formatu. Davide Tardoći iz Ducati tima nije krio zadovoljstvo nakon što je zagrlio kako Banjaju (koji je završio drugi), tako i slavljenika Markesa.
Međutim, nedeljna trka nije donela sreću crvenoj ekipi. U drugoj rundi glavne trke Markes je ponovo pao već u drugom krugu dok se Banjaja povukao zbog tehničkih problema na motociklu Desmosedici GP26. “Lo siento, es error mío. En cuanto le he dado al gas (en la curva) he perdido el control de la moto”, izjavio je Markes nakon incidenta pred Điđijem Daljinjom.
Kroz celu epizodu zabeležene su šaljive opaske između Marka Markesa i Pecca Banjaje u vezi sa spekulacijama o mogućem povratku Markesa u Hondu – što još nije zvanično potvrđeno niti demantovano od strane Borgo Panigale tima. “Objavio sam sliku sa aerodroma Haneda, ali sam sat kasnije bio na događaju kod Shoei-a. Volim da pravim buku — ako ne, o čemu će pričati na društvenim mrežama?”, priznao je Markes kroz smeh.
Frančesko Banjaja istakao je probleme sa kočenjem kao ključne za svoj odustanak: “To je način kočenja koji ne mogu da repliciram. Kada nije prirodno i moraš da razmišljaš o tome – gubiš nešto.” Sa druge strane, Markes se osvrnuo na problem prianjanja i stabilnosti motocikla.
U nedelju se istakao Aleks Markes koji je dominirao ispred Bezekija, Di Đanantonija i Martina. Iako su Ducati vozači bili brzi tokom zagrevanja (warm up), promenljive uslove nisu uspeli da kapitalizuju kao prethodnog dana.
Vikend u Heresu pokazao je koliko su sitni detalji odlučujući u MotoGP-u: od kiše koja menja tok sprinta do tehničkih izazova koji prekidaju borbu za postolje.
