Acosta pao u Q2 i startovao sa devete pozicije, dok je Bezzecchi preuzeo vođstvo sa 14 poena prednosti
Pedro Acosta imao je veoma težak vikend na Velikoj nagradi Brazila u MotoGP šampionatu, završivši trku na sedmom mestu nakon što je startovao kao deveti zbog pada u drugom delu kvalifikacija. Tokom same trke, Acosta je uspevao da se probije kroz konkurenciju, ali nije mogao da parira Apriliji i Ducatiju na dugoj pravoj deonici staze, bez obzira na to koliko je bio agresivan u kočenju. Španac iz Mursije ovim rezultatom izgubio je lidersku poziciju u ukupnom poretku i sada zaostaje 14 poena za Markom Bezzecchijem.
Acosta je nakon trke istakao da su uslovi bili izuzetno zahtevni i da mu izabrana strategija sa srednje tvrdom gumom nije donela prednost: “Ideja je bila da vozim sa srednjom gumom, naročito jer sam znao da ćemo imati problema. Hteo sam bar da patim isto kao i ostali, jer sam već više puta menjao gume u poslednjem trenutku. Ostalo mi je pet minuta i jedino što sam mogao bilo je da pritisnem na početku trke – meka guma mi je tu dosta pomogla”, rekao je Acosta.
On je dodao da su problemi postali izraženiji posle desetog kruga: “Oko desetog ili jedanaestog kruga problemi koje vučemo još iz Sprin trke postali su izraženiji. Izvukli smo maksimum iz onoga što smo imali. Nedostaje nam brzina na pravcu i protiv toga ne možemo ništa.”
Acosta je objasnio i tehničke izazove s kojima se suočava njegov tim: “Na KTM-u puno koristimo prednju gumu, što nam ovde nedostaje, a razlika u brzini na pravcu se dodatno povećala. Mogli bismo biti jedno mesto gore ili dole, ali teško je odraditi trku bez mogućnosti ozbiljnog preticanja na ključnim delovima staze. Ipak, zadovoljni smo jer smo izvukli maksimum iz motocikla.”
Govoreći o nastavku sezone, Acosta smatra da dolaskom evropskih trka očekuje povoljnije prilike za njegovu ekipu: “Verovatno ćemo imati problema i dalje, ali moramo pokušati sa podešavanjima kako bismo bolje prolazili kroz krivine. Ako gubimo na pravcu – to nisu stvari koje su pod mojom kontrolom. Kada dođemo u Evropu, mislim da će biti više staza koje nam odgovaraju.”
Acosta zaključuje realno sagledavajući situaciju: “Moramo stalno biti blizu podijuma. Prve krugove sam dobro vozio i čak prestigao Martina, mada to nije dugo trajalo. Treba biti realan; ni prošle godine motor nije bio toliko loš, niti sada toliko dobar. Moramo nastaviti raditi ovako i nadam se napretku tokom testa u Heresu kako bismo rešili problem sa brzinom.”
