Eugenio Ortiz, poznat po vožnji Renault 5 Turbo, ostavio je dubok trag u španskom reliju i inspirisao generacije vozača iz Kantabrije
Eugenio Ortiz, istaknuti španski reli vozač i šampion nacionalnog prvenstva iz 1983. godine, preminuo je u 78. godini posle duge bolesti. Rođen u mestu Castillo Pedroso, regionu poznatom po nekim od najčuvenijih brzinaca Kantabrije, Ortiz je tokom karijere uspešno balansirao vojnu službu kao poručnik sa velikom strašću prema automobilskim trkama. Njegova sportska karijera posebno je bila zapažena početkom osamdesetih godina kada je bio deo elitne grupe uz imena poput Antonija Zaninia, Benyja Fernándeza i Marca Etchebersa.
Prvi veliki uspeh Eugenio Ortiz je ostvario još 1978. godine kada je pobedio na reliju Shalymar vozeći Chrysler 180, ali su njegovi najbolji takmičarski trenuci vezani za period kada je postao zvanični vozač FASA Renaulta. Posebno mesto u njegovoj karijeri ima saradnja sa Bernardom Tramontom, dvostrukim prvakom Španije krajem šezdesetih godina i tadašnjim sportskim direktorom kompanije Renault, koji mu je omogućio da sedne za volan legendarnog Renaulta 5 Turbo – automobila po kojem će ga reli publika pamtiti.
Ortiz se smatra začetnikom talasa uspešnih reli vozača iz Kantabrije koji su kasnije nastavili njegovim putem: Chus Puras, Dani Sordo i Enrique García Ojeda. Tokom tri sezone provedenih kao fabrički vozač Renaulta, vozio je rame uz rame sa suvozačima ‘Susi’ Cabalom, Guillermom Barrerasom i Ramonom Mínguezom (koji će kasnije osvojiti nacionalni naslov na makadamu), a nakon toga svoje mesto ustupio mladom Carlosu Sainzu koji će postati novi lider tima.
Renault je upravo marka sa kojom je Ortiz ostvario najviše pobeda tokom svoje karijere, a zahvaljujući njemu automobil Renault 5 Turbo postao je simbol nove ere relija u Španiji. Njegovo ime zauzima posebno mesto među ljubiteljima automobilizma kako zbog rezultata tako i zbog doprinosa razvoju ovog sporta u zemlji.
