Nakon slabijih nastupa u Kanadi i Španiji, Red Bull tim planira masivan paket unapređenja RB22 sa ciljem da povrati konkurentnost u nastavku sezone Formule 1.
Ekipa Red Bulla nalazi se pod pritiskom nakon što su tokom prve polovine sezone Formule 1 2026. godine pokazali znake nestabilnosti, a poslednji rezultati na stazama u Kanadi i Barseloni dodatno su istakli slabosti njihovog bolida RB22. Posebno je Velika nagrada Španije na stazi Montmelo otkrila probleme u vožnji kroz duge pravce i brze krivine, gde su Mercedes, Ferrari i McLaren nametnuli tempo kojem Red Bull nije mogao da parira.
Vozač tima Max Verstappen priznao je da je četvrto mesto u Barseloni rezultat sreće: “Imao sam nešto sreće sa četvrtim mestom, bila je to vrlo usamljena trka za mene”, rekao je Verstappen. Holanđanin nije skrivao nezadovoljstvo tempom: “Sa sva tri tipa pneumatika bili smo sporiji od rivala ispred nas. U tom trenutku sam samo vozio svoju trku, pokušavajući da izvučem maksimum iz guma do kraja.” Verstappen ističe da tim mora hitno reagovati kako bi ostao konkurentan za titulu: “Moramo da se više potrudimo i izvučemo više iz automobila. Jasno je da smo iza Ferrarija, Mercedesa i McLarena; završili smo iza svih njih”, dodao je višestruki šampion.
Direktor tima Laurent Mekies potvrdio je Verstappenove ocene i istakao problem gubitka dominacije Red Bulla kako na aerodinamičkom planu tako i po pitanju pogonske jedinice: “Ne nalazimo se ni na sredini ni na vrhu – borimo se za prva četiri mesta, ali ne možemo računati na podijum na svakoj trci”, izjavio je Mekies. On je naglasio da su rezultati iz Kanade i Monaka izostali u Španiji: “Zaostajali smo između tri i četiri desetinke po krugu kako u kvalifikacijama tako i u trci. Moramo nadoknaditi taj jaz kako u šasiji tako i kod pogonske jedinice.”
Uoči predstojeće domaće trke – Velike nagrade Austrije – Red Bull priprema veliki paket unapređenja za RB22 koji će uključivati ne samo aerodinamičke izmene već i značajno smanjenje težine bolida. Cilj inženjera iz Milton Kejnsa jeste da skinu nekoliko kilograma sa automobila, kako bi dobili dragocene stotinke po krugu koje ih trenutno udaljavaju od vodećih pozicija: “Cilj nam je da budemo lakši na Red Bull Ringu; planiramo dijetu za RB22”, poručuju iz tima.
Ipak, unutar ekipe vlada realan pristup – svesni su da ovo neće biti čarobno rešenje, već prvi korak ka povratku konkurentnosti tokom ostatka šampionata.
