Organizatori planiraju izmene na tri kritične tačke staze Madring kako bi povećali mogućnosti za preticanje i poboljšali spektakl u Formuli 1.
Madring, nova staza koja je debitovala kao domaćin Gran prija Španije, suočila se sa izazovima tipičnim za nove F1 lokacije. Iako je događaj prošao bez ozbiljnih logističkih problema, iskustvo sa prvog izdanja pokazalo je da postoji prostor za napredak, posebno kada je reč o akciji na stazi.
Tri ključne tačke za unapređenje staze Madring
Pre svega, organizatori su identifikovali tri kritične tačke na stazi koje će biti izmenjene kako bi se povećale mogućnosti za preticanje. Prva promena odnosi se na deo između krivina 5 i 6, gde se nalazi šikana koja vodi ka prvom tunelu i zoni Valdebebas. Ova sekcija je spektakularna, ali trenutno ne ostavlja dovoljno prostora za dva bolida. Carlos Sainz je istakao: „U idealnom svetu, ovo bi bilo mesto za pokušaj preticanja.“ On je naglasio da priroda krivine dozvoljava prolazak samo jednog automobila, što je potvrdio i kontakt sa Fernandom Alonsom upravo na toj tački.
Planirane izmene za više preticanja i bolji spektakl
Druga planirana izmena odnosi se na sekciju koja vodi ka La Monumental, najatraktivnijem delu staze Madring. Novi pristup omogućio bi snažnije kočenje u krivini 13, umesto da ostane brza kao do sada. Na tom mestu je Arvid Lindblad doživeo udes tokom petka, što dodatno ukazuje na potrebu za prilagođavanjem ove deonice kako bi se omogućilo više manevara. Treća izmena predviđena je kod krivine 20, između paviljona Ifema i glavne pravolinijske deonice ispred centralne fasade sajamskog kompleksa. Ova krivina je trenutno uska i narušava završnu dinamiku, pa je cilj da se proširi i olakša mogućnost za preticanje u poslednjim metrima kruga.
Otvorenost za promene i ograničenja terena
Organizatori Gran prija Španije i staze Madring pokazali su spremnost da slušaju povratne informacije vozača i timova. Već su najavili da će pomenute izmene biti sprovedene, ali su svesni i ograničenja terena, poput blizine autoputa M-11 i aerodroma Barajas. Iako su neki predlozi za izmene već postojali, nisu realizovani zbog procesa homologacije kod FIA. Ipak, tri najavljene promene predstavljaju osnovu za unapređenje trkačkog spektakla.
Reakcije vozača i očekivanja za narednu sezonu
Carlos Sainz je izjavio: „Madring je neverovatna staza za kvalifikacije, ali potrebno je da bude jednako dobra i za trke.“ Timovi i vozači su saglasni da su promene neophodne kako bi se povećala dinamika i broj preticanja. Očekuje se da će unapređenja doprineti boljem iskustvu za vozače i publiku već od sledeće sezone. Na taj način, Madring ima potencijal da postane jedna od najuzbudljivijih destinacija u kalendaru Formule 1.
