Tehnički direktor Rob Marshall najavljuje efikasne promene, a Lando Norris i tim žele da ostanu glavni konkurenti Mercedesu i Antonelliju
Tim McLaren nastavlja da pomera granice u Formuli 1, oslanjajući se na precizno tempirane i obimne tehničke nadogradnje kako bi ostao u vrhu elitnog takmičenja. Posle impresivnih rezultata tokom poslednje tri sezone, ekipa iz Vokinga ulaže napore da bude glavna konkurencija Mercedesu, predvođenom mladim talentom Andrea Kimi Antonellijem. Prema rečima Roba Marshalla, tehničkog direktora McLarena koji je u tim došao iz Red Bulla, ključ uspeha leži u pažljivo planiranim unapređenjima koja se implementiraju u većim blokovima umesto kroz česte manje izmene.
“Mi smo tim koji obično pravi manji broj poboljšanja, ali ona su značajna”, istakao je Marshall. Ovakav pristup omogućava McLarenu da maksimalno iskoristi ograničena sredstva usled aktuelnog budžetskog limita u F1 i da kreira sinergiju između fabrike i staze. “Ponekad se odričete nekih elemenata koji bi odmah povećali performanse, ali kada ih implementirate zajedno, efekti se međusobno pojačavaju”, dodao je Marshall.
Prvi deo ovogodišnje sezone pokazao je potencijal tima – posebno na trci u Majamiju – dok novi veliki paket unapređenja dolazi upravo pred trku u Kanadi. “Pre nego što primetite, imaćemo gotovo novi bolid zahvaljujući ovom načinu rada. I još više toga stiže za Kanadu… Verujemo da je ovo najefikasniji način razvoja,” naglašava Marshall.
U centru tehnološkog razvoja nalazi se modernizovani vetrotunel kao i savršena korelacija između simulacija i realnih podataka sa staze. U fabrici McLaren trenutno koristi jedan od četiri dostupna šasija za testiranje svih novih komponenti pre nego što one budu ugrađene na tri bolida koji putuju širom sveta. Zbog restrikcija testiranja van evropskih trkačkih vikenda, svi procesi su dodatno optimizovani kako bi svaki deo bio spreman za trenutnu upotrebu.
Nova pravila za sezonu 2026 donose velike promene po pitanju upravljanja energijom bolida – inženjeri su fokusirani na maksimizaciju iskorišćenja svake moguće prilike za rekuperaciju energije i njeno optimalno trošenje tokom trka. “Sada imamo manje energije nego ranije i to zahteva preciznije planiranje upotrebe svake komponente sistema pogona,” objašnjava Marshall.
Istorijski duh Vokinga oslanja se na tradiciju Brucea McLarena i legendarnih šampiona poput Alaina Prosta, Ayrtona Senne, Miku Häkkinena ili Lewisa Hamiltona. Ambicije tima ne prestaju ni izvan F1: cilj im je osvajačka Triple Crown (Monako, Indijanapolis 500 i Le Mans) do 2027.
Zaključak Marshalla jasno odražava smernice celokupnog projekta: “Nismo žurili sa podelom paketa unapređenja već smo čekali pravu priliku — to je naš način rada.” Sa novim nadogradnjama koje dolaze već u Kanadi, McLaren potvrđuje svoju posvećenost dugoročnom razvoju s ambicijom povratka na sam vrh Formule 1.
