Connect with us

Hi, what are you looking for?

Auto Moto

Kimi Antonelli startuje poslednji na Velikoj nagradi Italije zbog promene pogonske jedinice

Mladi vozač i lider šampionata moraće da krene sa začelja u Monci, što donosi dodatni izazov za Mercedes.

Kimi Antonelli startuje poslednji na Velikoj nagradi Italije zbog promene pogonske jedinice – Kimi Antonelli Velika nagrada Italije
Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Mladi vozač i lider šampionata moraće da krene sa začelja u Monci, što donosi dodatni izazov za Mercedes.

Kimi Antonelli, lider svetskog prvenstva, suočava se sa velikim izazovom na predstojećoj Velikoj nagradi Italije. Zbog promene pogonske jedinice, Antonelli će startovati sa poslednje pozicije na stazi u Monci. Ova odluka donosi dodatnu neizvesnost za Mercedes, posebno jer se očekuje uzbudljiv vikend pred domaćom publikom.

Start sa začelja i izazovi u Monci

Pre svega, Toto Wolff, izvršni direktor Mercedes F1 tima, istakao je da promena pogonske jedinice za Antonellija znači automatsku kaznu i start sa poslednje pozicije. „Za nas Monca počinje izazovom. Kimi će morati da ispuni kaznu zbog zamene pogonske jedinice i startovaće sa poslednjeg mesta na gridu“, rekao je Wolff. Ova situacija predstavlja razočaranje za tifose, jer je Antonelli domaći vozač i mnogi su želeli da ga vide u borbi za vrh. Međutim, Wolff naglašava da sport ne poznaje emocije i da je cilj tima osvajanje šampionata.

Specifičnosti staze i strategija tima

Monca je poznata kao staza koja zahteva maksimalnu snagu motora, dok su mogućnosti za regeneraciju energije ograničene. „Monca je staza na kojoj se malo energije generiše pri kočenju. Veći deo kruga motor radi pod punim opterećenjem, jer nema mnogo prilika za punjenje baterije“, objasnio je Wolff. Zbog toga će upravljanje energijom biti ključni faktor tokom trke. Takođe, Wolff ističe da će inženjeri i vozači morati da budu izuzetno efikasni kako bi izvukli maksimum iz ove situacije.

Predstojeće trke i očekivanja

Nakon Monce, sledeća stanica je Madring, potpuno nova staza za većinu vozača. Samo su Lewis Hamilton, Charles Leclerc i Carlos Sainz imali priliku da voze nekoliko krugova na ulicama Madrida. „Monza i Madrid označavaju početak važne faze za nas“, istakao je Wolff. On smatra da će ova situacija uneti dodatnu dinamiku u šampionat, jer će tim morati da se prilagodi novim izazovima i strategijama.

Emocije i motivacija pred domaćom publikom

Iako je start sa poslednje pozicije razočaravajući za Antonellija i njegove navijače, mladi vozač ostaje motivisan da pruži maksimum pred domaćom publikom. „To je razočaranje za njega i za tifose, jer su želeli da ga vide u borbi za vrh na domaćoj trci, ali naš sport ne uzima u obzir osećanja“, rekao je Wolff. Ipak, očekuje se da Antonelli pruži uzbudljivu vožnju i pokuša da se probije kroz poredak, donoseći dodatnu neizvesnost i spektakl na stazi u Monci.

Click to comment

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Možda će vas interesovati

Euro Košarka

Nemački reprezentativac i jedan od najboljih šutera Evrope odlučio da ostane u Minhenu uprkos interesovanju drugih evroligaških klubova

Euro Fudbal

Bremenski tim slavio bez Miloševića, ostvario važnu pobedu protiv Union Berlina i udaljio se od zone ispadanja

Košarka

Bivši centar Panatinaikosa briljirao na debiju u Dži Ligi, uz 2 asistencije i 2 blokade za 27 minuta

Košarka

Dončić ubacio 35 poena uz 8 skokova i 4 asistencije, Viktor Vambenjama briljirao za Sparse, Tejtum i Braun vodili Boston do trijumfa nad Klivlendom