Australijski šampion evocira uspomene na istorijski uspeh na Phillip Islandu i otkriva koliko mu je druga titula u MotoGP-u značila.
Kejsi Stoner, legendarni australijski motociklista, prisetio se svojih najvećih trenutaka na stazi Phillip Island pred poslednju trku Svetskog prvenstva MotoGP na ovom čuvenom australijskom autodromu. Ove godine, MotoGP se poslednji put vozi na Phillip Islandu pre selidbe u Adelaidu, dok je borba za titulu i dalje otvorena. Jorge Martin dolazi kao lider sa dva boda prednosti ispred Marca Márqueza. Staza Phillip Island deo je šampionata od 1989. godine i ugostila je 29 trka, a apsolutni vladar je upravo Stoner, koji je od 2007. do 2012. godine ostvario šest uzastopnih pobeda u kraljevskoj klasi.
Stonerova dominacija na Phillip Islandu
Osim Stonera, i Valentino Rossi ima šest pobeda na ovoj stazi u najjačoj klasi, ali Australijanac je posebno vezan za Phillip Island, gde čak ima i svoju krivinu – treću, u kojoj je često pravio razliku u odnosu na rivale. „Radiću na tome da se MotoGP trke vrate ovde“, izjavio je Stoner nedavno, naglašavajući koliko mu ova staza znači. Iako će Supercars takmičenje ostati na Phillip Islandu, MotoGP će se preseliti. Stoner je otkrio i svoj najdraži trenutak sa ove staze: „Osvojiti titulu na svoj rođendan, na domaćoj trci, uz petu uzastopnu pobedu ovde i drugi svetski naslov – sve to u jednom danu na mom lokalnom autodromu. Mislim da se to nikome u istoriji nije desilo“, rekao je Stoner u video intervjuu za motogp.com.
Dan za istoriju: Druga titula i emotivna pobeda
Stoner se osvrnuo na 16. oktobar 2011. godine, kada je na Phillip Islandu osvojio svoju drugu titulu u kraljevskoj klasi. Do kraja sezone ostale su još tri trke, a Stoner je imao veliku bodovnu prednost. Ipak, sve se promenilo tokom jutarnjeg zagrevanja, kada je Jorge Lorenzo, tada drugi u generalnom plasmanu, doživeo pad i povredio prst. „Bio je to veoma težak dan. Nažalost, Jorge je pao tokom jutarnjeg zagrevanja i povredio prst“, prisetio se Stoner. „Tada je odlučio da ne vozi, što mi je potpuno promenilo razmišljanje: od želje da pobedim, prešao sam na to da mi je dovoljno da završim među prva četiri i obezbedim titulu unapred.“
Balans između rizika i uspeha
Iako je imao pol poziciju, Stoner je brzo poveo trku, ali su se uslovi na stazi iznenada promenili. „Uslovi su bili suvi, pa sam bio siguran u pobedu. Međutim, kada je prošlo tri četvrtine trke, počela je kiša i zamalo sam pao. Mnogi su tada pali“, rekao je Stoner, podsećajući da je među njima bio i Rossi. Ipak, Stoner nije pogrešio. „Nisam želeo previše da rizikujem jer smo morali da osvojimo titulu. Istovremeno, želeo sam pobedu. Vodio sam unutrašnju borbu: koliko mogu da forsiram, koliko rizika mogu da preuzmem? Bilo je teško pronaći ravnotežu i dovesti motor do cilja“, otkrio je Australijanac. Na kraju je Stoner slavio sa 2,2 sekunde prednosti ispred Marca Simoncellija, dok su treće i četvrto mesto zauzeli Andrea Dovizioso i Dani Pedrosa, čime je Honda ostvarila veliki uspeh.
Stonerova lična satisfakcija i značaj titule
Ova titula za Stonera imala je poseban značaj. „Dugo sam trpeo mnogo kritika. Zbog snažnog motora Ducatija, svi su mislili da imam najbolji motocikl i da je to razlog uspeha. Ljudi nisu verovali u moj talenat; smatrali su da pobeđujem samo zbog Ducatija“, istakao je Stoner. Prelaskom u Hondu, koja dugo nije imala uspeha, Stoner je dokazao svoju vrednost. „Onda sam prešao u Hondu, koja dugo nije pobeđivala. Osvojili smo titulu i uradili isto što i sa Ducatijem. To me je ispunilo ponosom. Ne pobeđujem samo za sebe; pobeđujemo i gubimo kao tim. Osvojiti sve to tog dana, tako rano, bilo je veoma emotivno za nas“, zaključio je Stoner.
