Španac startuje sa 18. pozicije na Velikoj nagradi Majamija, nada se napretku tima tek nakon letnje pauze
Fernando Alonso, vozač Aston Martina, započeće Veliku nagradu Majamija sa 18. mesta nakon subote koja je pokazala blagi napredak tima, ali i dalje bez šansi za veći rezultat. U kvalifikacijama je uspeo da ostavi iza sebe oba Cadillaca i prestigne Serhija Pereza tokom treninga, a upisao je i svoju 40. uzastopnu bolju kvalifikaciju u odnosu na klupskog kolegu Lensa Strola. Ipak, Alonso ističe da to nije uteha s obzirom na trenutne mogućnosti automobila.
“U suvim uslovima nemamo nikakvu šansu, a ni na kiši ne možemo puno očekivati, ali nikada se ne zna šta može da se desi”, izjavio je Fernando Alonso dodajući: “Biće ovo prvi put da vozimo ovaj automobil po mokroj stazi; samo Ferrari ima privilegiju neograničenih testova sa Pirellijem i drugim stvarima.” Španac je istakao kako je konkurencija još uvek daleko: “Sedamnaesti je udaljen čitavu sekundu od nas. Ima još dosta do poboljšanja.”
Najpozitivnija vest za tim jeste otklanjanje problema sa vibracijama koji su mučili automobil u prethodnim trkama. “Potpuno su nestale”, potvrdio je Alonso i dodao: “To je najveći napredak ovog vikenda. Automobil se sada ponaša normalno i nema problema sa pouzdanošću ili završetkom trke.” Ipak, bez osvojenih bodova teško je graditi samopouzdanje za dalji razvoj performansi.
Alonso smatra da će značajniji pomak biti moguć tek posle letnje pauze: “Prava promena stiže tek nakon trke broj 14. Dugačak nas put čeka dok ne razumemo i rešimo probleme – tada možemo očekivati skok u performansama. Osećaj olakšanja daje samo rešenje vibracija.”
Kako navodi dvostruki svetski šampion, Aston Martin trenutno nema novih aerodinamičkih ili performansnih unapređenja za Majami, već su fokusirani na pouzdanost bolida: “Sada je teško, ali moramo ostati jedinstveni kao tim. Nema smisla praviti male pomake kada konkurencija ima prednost od cele sekunde po krugu”, objašnjava Alonso.
Kvalifikacije u Majamiju dodatno su bile otežane zbog problema sa menjačem: “Nije nam se to dešavalo ranije – menjač nije mogao da se sinhronizuje pri kočenju, gubio sam ubrzanje, a prilikom prebacivanja unazad dolazilo je do blokade točkova ili iznenadnog ubrzanja. Sa ovim nivoom nepredvidivosti nije moguće voziti ozbiljnu trku”, zaključio je Fernando Alonso.
