Verstapen nezadovoljan odnosom sa timom, dok potencijalni prelazak u Mercedes ili druge ekipe ostaje neizvestan pred nastavak sezone
Maks Verstapen, aktuelni četvorostruki šampion Formule 1, nalazi se pred mogućnošću odlaska iz tima Red Bul, jer automatska obnova ugovora zavisi od plasmana među prva dva mesta do letnje pauze nakon Velike nagrade Mađarske. Iako su neki izvori sugerisali da bi mogao iskoristiti klauzulu za izlazak već tada, postoje i informacije da bi odluka mogla biti odložena do oktobra. Situacija je postala kompleksna godinu dana nakon prvih spekulacija o njegovoj budućnosti, ali sada se tržište vozača značajno promenilo.
Iako je Red Bul unapredio performanse svog bolida RB22 kroz aerodinamičke nadogradnje koje su smanjile težinu, Verstapen i dalje ima tehničkih problema. Posle incidenta u kvalifikacijama za trku u Špilbergu, isti problem sa zadnjim krilom dogodio se i na Silverstonu. “Bilo je veoma opasno jer stvarno možete da se povredite. To mi se desilo već dva puta. Imao sam sreće u Austriji, imao sam sreće ovde (Velika Britanija) i zbog toga vam stvarno dosadi”, izjavio je Verstapen.
Dodatnu tenziju stvara osećaj holandskog vozača da ga tim ne sluša dovoljno kada su u pitanju podešavanja bolida. Izvori bliski Verstapenu navode da nije zadovoljan odlukama tima, kao što je bio slučaj sa zamenom motora posle subotnjih kvalifikacija u Velikoj Britaniji. Očekivalo se da će ova pitanja biti rešena izlaskom Kristijana Hornera i Helmuta Marka tokom 2025. godine, ali slične situacije se ponavljaju.
U Red Bulu rastu frustracije zbog stalnih sumnji Verstapena oko nastavka saradnje, a konačna odluka još nije doneta. Opcije na tržištu nisu brojne: Mercedes deluje kao najlogičnije rešenje, ali prema informacijama Motorsport Italije pregovori nisu napredovali jer tim nema nameru da menja trenutne vozače Andreju Kimija Antonelija i Džordža Rasela. Verstapen je navodno spreman na smanjenje plate (oko 50 miliona evra godišnje) za trogodišnji ugovor, ali nema signala iz Mercedesa.
Ferrari će zadržati Šarla Leklera i Luisa Hamiltona naredne godine, dok McLaren ima dugoročne ugovore sa Landom Norisom i Oskarom Pjastrijem. Zak Braun je istakao zadovoljstvo trenutnom postavom vozača: “Iznenadilo bi me ako bi naši vozači želeli negde drugde — srećni su ovde.” Takođe se pominje Aston Martin gde Fernando Alonso ima prioritet pri odlučivanju o nastavku karijere, dok Alpine ili Audi ostaju opcije tek ako naprave značajan iskorak.
Tržište nije jednostavno kako se ranije pretpostavljalo za četvorostrukog šampiona sveta. Kada Maks Verstapen donese odluku o svojoj budućnosti, očekuju nas nove vesti koje mogu uticati na celu Formulu 1.
