Direktor Aprilije priznao greške tima posle incidenta u Mađarskoj, ali istakao snagu Marka Markesa i podršku Marku Becekiju
Masimo Rivola, izvršni direktor Aprilia Racinga, govorio je za medije u Češkoj nakon burnih događaja na stazi u Mađarskoj, gde je tim iz Noalea doživeo razočaranje zbog incidenta između svojih vozača i posledične suspenzije Marka Becekija. Rivola se izvinio svim uključenim stranama i naglasio ozbiljnost kazne: „Pre svega, izvinjavamo se stjuardima na stazi. Kazna je nesumnjivo stroga, što znači da ne možemo tolerisati takvo ponašanje. Naša žalba se zasnivala na tome što su raniji slučajevi manje težine bili tretirani blaže. Ipak, prihvatamo odluku.“
Beceki je suspendovan sa trke u Brnu zbog guranja i udaranja stjuarda nakon pada tokom Sprint trke. Rivola veruje da će Beceki prevazići ovu situaciju uz podršku tima: „U ovakvim momentima važno je biti ujedinjen kao tim. Mislim da je Marko dovoljno snažan da odgovori na pravi način i siguran sam da će uz našu podršku biti još jači.“
Rivola je detaljno objasnio razloge Becekijeve reakcije prema stjuardu: „Ako pažljivo pogledate snimak, videćete da isprva nije bio uznemiren – hodao je normalno. Počeo je da trči kada je primetio da motor ubrzava, točak se okretao 165 km/h i bacao kamenje svuda unaokolo. Zamislite šta bi bilo da se motor sam pokrenuo – ne znamo ni gde bismo ga pronašli. Ipak, njegovo ponašanje ostaje neprihvatljivo.“
Komentarišući stanje u šampionatu, Rivola ističe da su rivalski timovi iskoristili njihove greške: „Kao što uvek kažem – kad ide dobro nismo genijalci, a kad ide loše nismo idioti. Treba nastaviti rad bez prevelikog gledanja na tabelu. Imamo konkurentan motocikl i jak vozački sastav; Ai Ogura je to ponovo pokazao. Ali moramo čestitati rivalima – Ducati beleži veliki napredak uprkos našim problemima.“
Posebno se osvrnuo na Marka Markesa koji je pobedio na obe trke i sada ima 40 poena prednosti: „Markes je bio zastrašujući čak i kada nije bio potpuno spreman; sada kada jeste, još više uliva strahopoštovanje.“ Rivola priznaje lični izazov vođenja tima pod pritiskom borbe za titulu: „Kad se boriš za nešto veliko tenzije rastu – to mi daje motivaciju za dalji razvoj kao menadžera. Volim prave vozače koji ulažu srce u ono što rade – ali ovakva ponašanja moraju biti osuđena.“
