Džordž Rasel i Andrea Kimi Antoneli vode borbu za pol poziciju, dok Lando Noris i Ferrari pokušavaju da pronađu pravi tempo na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya
Prvog dana Velike nagrade Španije na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya, Mercedes je potvrdio status favorita, ali konkurencija ne odustaje. Iako su “srebrne strele” pobedile na svim trkama osim sprinta u Majamiju, atmosfera u padoku nije obeležena kontroverzama oko pomoći koje tim dobija zbog promena vezanih za jedinicu snage. Na samoj stazi, međutim, situacija je daleko uzbudljivija – pored Mercedesa, ozbiljan tempo pokazali su i McLaren i Ferrari, a vozači sa pogonskim agregatima iz Nemačke deluju konkurentno.
Džordž Rasel i Andrea Kimi Antoneli ostaju glavni kandidati za osvajanje pol pozicije pred nedeljnu trku koja počinje u 15:00 časova. Ipak, prvi dan treninga doneo je dobru osnovu za McLaren: Lando Noris je uspeo da nadmaši vreme Rasela tokom sesije i ocenio dan kao uspešan. “Postoji očigledna razlika u odnosu na Monako i Montreal. Idemo mnogo brže jer automobil radi u potpuno drugačijem režimu nego prethodnih nedelja. Bio je ovo dobar petak, ali ima još dosta prostora za napredak”, izjavio je Noris nakon treninga.
Mercedes nije briljirao u svakom segmentu – Raselov rezultat nije bio najbrži dana, što ne sme da se ponovi u odlučujućoj Q3 kvalifikacionoj rundi. Antoneli se takođe suočio sa izazovima: “Bilo je pomalo komplikovano voziti samo jedan krug. Razlika između nas je mala, a gume se pregrevaju veoma brzo. Pokušavam da pronađem najbolji balans”, rekao je mladi vozač Mercedesa.
Među ekipama koje pokušavaju da sustignu vodeće nalaze se Ferrari i Maks Ferštapen iz Red Bulla. Lewis Hamilton iz Ferrarija izrazio je nezadovoljstvo unapređenjima bolida: “Nemam nikakav dobar osećaj, nemam pojma šta se dešava. Jasno je da nismo dovoljno brzi. Charles [Lekler] je imao dve sesije i kasni četiri desetinke – trenutno smo iza”, izjavio je Hamilton uz nadu da će uspeti da smanje zaostatak.
Maks Ferštapen iz Red Bulla bio je još kritičniji prema performansama svog tima: “Loši smo pri velikim brzinama. Loši smo i pri malim brzinama. Nedostaje nam prijanjanje, osećaj s autom i balans. U suštini moramo da radimo na svemu; trenutno ne možemo da se borimo za vrh”, poručio je Ferštapen.
Očekuje se zanimljiva strategija tokom vikenda zbog visokih temperatura u Montmelou i izražene degradacije pneumatika – stručnjaci predviđaju najmanje dve zamene guma tokom trke. S obzirom na male razlike među vodećima i specifične uslove na stazi, borba za pobedu biće otvorena do poslednjeg kruga.
