Španski vozač CUPRA Kiro ističe dobru strategiju nakon sedmog mesta, dok su Evans i Rowland iskoristili isti potez za podijum
Pepe Martí, vozač tima CUPRA Kiro, istakao je posle trke u Berlinu da je njegov tim imao pravu strategiju, iako sam rezultat nije bio onakav kakvom su se nadali. Nakon što je prethodnog dana završio na odličnom sedmom mestu, Martí i njegov tim odlučili su da rizikuju u glavnoj trci koristeći starije gume u kvalifikacijama kako bi sačuvali nove za samu trku. Iako ova taktika nije donela željeni proboj kroz plasman za Martía, ona se pokazala kao dobitna formula za druge takmičare.
Tokom vikenda u Berlinu, Pepe Martí je pokušao da ostvari još bolji rezultat nakon solidnog plasmana dan ranije. Tim CUPRA Kiro odlučio se na smelu strategiju – žrtvovali su kvalifikacije vozeći na istrošenim gumama kako bi tokom trke imali svež set pneumatika i time povećali šanse za napredak kroz poredak.
Iako Martí nije uspeo da se probije do samog vrha u glavnoj trci, isti pristup dali su prednost Mitču Evansu iz Jaguara i Oliveru Rowlandu iz Nissana. Obojica su startovala sa pozicija sličnih onoj koju je zauzimao Martí i upravo zahvaljujući svežim gumama uspeli su da ostvare veliki napredak – Evans je završio kao prvi, a Rowland kao drugi.
U izjavi za medije nakon trke, Pepe Martí je rekao: “Plan tima bio je dobar i to je bila pobednička strategija.”
Ovim rezultatom potvrđuje se značaj strateškog promišljanja u modernom automobilizmu gde odluka o gumama može promeniti tok takmičenja. Mada ovaj put strategija nije donela Martíu lično pobedu ili podijum, njegov tim pokazao je hrabrost i inovativnost koja može biti presudna na narednim trkama.
