Španski vozač Pepe Martí iz tima CUPRA Kiro analizirao je izazovan vikend na E-Prixu u Šangaju, ističući dobre performanse uprkos lošim rezultatima.
Pepe Martí, vozač tima CUPRA Kiro, imao je težak i neizvestan trkački vikend na E-Prixu u Šangaju, gde su ga nepovoljni uslovi i promenljiva strategija sprečili da ostvari bolje plasmane. Iako je bio zadovoljan sopstvenim vožnjama tokom oba dana takmičenja, rezultati nisu ispratili njegov osećaj na stazi.
Martí je istakao da je vikend bio uspešan po pitanju performansi automobila, ali da konačni plasman nije odražavao uložen trud: „Vikend je dobar kada govorimo o brzini i učinku, ali vrlo loš kada gledamo rezultate“, rekao je Martí nakon završetka trkačkog programa u Kini. On je uspeo da ostvari cilj zacrtan na početku sezone — plasman u Duele tokom kvalifikacija — ali upravo ta odluka o strategiji nije mu donela očekivanu prednost.
Tokom nedeljne trke, tim CUPRA Kiro odlučio se za drugačiju strategiju od vodećih ekipa, što se nije pokazalo isplativim: „Danas su lideri rizikovali sa strategijom. Mi obično idemo tim putem, ali baš danas kada nismo pratili tu taktiku, to nam se nije isplatilo“, objasnio je Martí.
Nepredvidivi vremenski uslovi dodatno su zakomplikovali trku. Vozači su očekivali kišu nekoliko minuta nakon starta koja ipak nije pala. Martí opisuje: „Potrošili smo mnogo energije iza Safety Cara pokušavajući da zagrejemo prednje gume i kočnice. Zbog toga smo već na početku imali energetski deficit.“ Promena plana značila je defanzivnu vožnju i čuvanje energije za eventualni finiš pod kišom koja nikada nije stigla.
Kada je napokon uspeo da povrati izgubljenu energiju i pređe u napad koristeći Attack Mode, pojavila se žuta zastava na celoj stazi (Full Course Yellow), što mu je dodatno otežalo preticanje rivala. „Uzeli smo Attack Mode… ali onda se pojavila Full Course Yellow i svi su dobili više prostora — više nije bilo moguće napredovati“, dodao je španski vozač.
Na kraju vikenda u Šangaju, Pepe Martí smatra da bi bez početnog energetskog deficita mogao parirati Felipiju Drugoviču i boriti se za šesto ili sedmo mesto: „Šteta što nismo imali tih problema jer bismo mogli biti tamo gde Drugovich — možda P6 ili P7.“ Na kraju zaključuje autokritično: „Možda danas nisam bio dovoljno proaktivan sa timom, ali naučio sam lekciju.“
