Vozač Ferrarija ističe pomake posle prvog dana na Red Bull Ringu, ali ostaje oprezan pred nastavak vikenda i snažnu konkurenciju Mercedesa i Meklarena.
Šarl Lekler, vozač Ferrarija, ocenio je da je tim ostvario napredak tokom prvog dana trkačkog vikenda na Velikoj nagradi Austrije, ali upozorava da ne očekuje “čudotvorni” preokret. Nakon što su u Barseloni pokazali dobru formu, Ferrari je na Red Bull Ringu predstavio unapređenja pogonske jedinice kroz prvu veliku nadogradnju ove sezone. Lekler je izjavio: “To je poboljšanje u pravom smeru, ali ne očekujemo magični metak.” Iako su reči bile pozitivne, na stazi se Ferrari nije uspeo potpuno približiti tempu iz Barselone – ni Šarl Lekler ni Luis Hamilton nisu uspeli da zaostanu manje od pola sekunde za najbržima.
Ipak, subotnje jutro donelo je novu dinamiku. Sedmostruki šampion Hamilton je bio vrlo blizu Džordžu Raselu i Kimiju Antoneliju, što je ponovo probudilo optimizam u redovima Mercedesa. Na papiru Mercedes trenutno ima najbolju konfiguraciju za austrijski asfalt, gde motor igra ključnu ulogu – više od 60% kruga vozi se s gasom do kraja. S druge strane, Ferrari tradicionalno tvrdi da njihova prednost leži upravo u pogonskoj jedinici naspram automobila poput onih koje voze Antoneli i Rasel. Meklaren deluje stabilno uprkos petkovim problemima Landa Norisa, dok Red Bul varira između sjajnih i prosečnih izdanja.
Subota je ipak pokazala osetan napredak Ferrarija – možda su duže tražili idealnu putanju kroz zavoje, ali desetinka zaostatka pruža osnovu za optimizam pred kvalifikacije. Povijest govori protiv Ferrarija na Red Bull Ringu: od povratka trkanja na ovoj stazi pobedili su samo jednom (Lekler 2022). To ih stavlja u drugačiji položaj od recimo Meklarena koji veoma dobro razume specifičnosti ovog izazovnog kruga.
U borbi za plasman sve se dodatno komplikuje – Rasel preti Antoneliju, a razlike nakon treće krivine otvaraju prostor za promene tokom kvalifikacija. Pored toga, visoka temperatura popodne može uticati na degradaciju guma i još više promeniti odnose snaga među vodećim ekipama.
Na kraju dana fokus Ferrarija ostaje jasan: pronaći bolji grip i ravnotežu automobila. “Moramo se fokusirati na prijanjanje generalno. Proklizavamo sva četiri točka od samog početka i veoma je teško održati balans”, zaključio je Lekler. Luis Hamilton takođe ukazuje na tehničke poteškoće: “Auto mi se blokira pri menjanju brzina”, rekao je britanski as.
