Italijanski tim uvodi novu verziju zadnjeg krila i odustaje od sistema STM, sve kako bi povećao brzinu na belgijskoj stazi
Scuderia Ferrari najavljuje ozbiljne tehničke izmene pred predstojeći Veliki nagradu Belgije na stazi Spa-Francorchamps, odlučna da ostane u trci za titulu protiv dominantnog Mercedesa. Nakon što su osvojili dve od poslednje tri trke, ekipa iz Maranella je svesna ograničenja svog modela SF-26, naročito na dugačkim pravcima koje karakterišu belgijsku stazu.
Tim Loïca Serre priprema inovativni paket sa specifičnom konfiguracijom niske aerodinamičke sile pritiska, razvijen ubrzano nakon problema sa brzinom viđenih u Austriji. Najveća pažnja u garaži Ferrarija biće usmerena na unapređenu verziju zadnjeg krila poznatu kao ‘La Macarena’, koncept koji je izazvao veliko interesovanje u celokupnom padoku Formule 1. Prema informacijama Motorsport Italia, nova verzija donosi povećanje razmaka između pokretnih elemenata krila i glavnog profila, što bi trebalo da omogući dobitak od čak 11 km/h na maksimalnoj brzini duž pravaca Spa-Francorchampsa.
Uprkos tome što je ovaj dizajn pod pojačanom pažnjom FIA usled nedavnih incidenata Maxa Verstappena u Austriji i Silverstonu, Ferrari tvrdi da su svi standardi bezbednosti ispoštovani i ne očekuje zabranu inovacije. Druga velika promena tiče se uklanjanja STM sistema – aerodinamičkog elementa postavljenog ispred izduva radi bolje distribucije toplih gasova ka difuzoru. Ovaj sistem je već zabranjen za sezonu 2027, ali Ferrari se unapred prilagođava pravilima testiranjem monoplaza bez ovog rešenja, između ostalog i kroz angažman mladog vozača Dina Beganovića tokom testiranja u Austriji.
Cilj inženjerskog tima predvođenog Loïcom Serrom je povratak sedam konjskih snaga izgubljenih zbog ograničenja izduva tako što će smanjiti opterećenje na zadnjem delu bolida uklanjanjem STM flapa. Sve ove promene dolaze uz tradicionalnu neizvesnost vremena u Ardenima — moguća kiša može primorati Ferrari da se odluči između inovativnog paketa ili klasične konfiguracije sa više sile pritiska.
Spa-Francorchamps će biti pravo mesto za proveru hrabrosti Ferrarija i njihovih novih tehničkih rešenja, dok italijanska ekipa nastoji da uhvati priključak za Mercedesom u aktuelnoj sezoni Svetskog prvenstva Formule 1.
