Formula 1 je jedan od najskupljih sportova na svetu, a najveće zvezde za svoje vožnje dobijaju višemilionske ugovore. Ipak, razlike između najplaćenijih vozača mogu biti ogromne, čak i kada se radi o svetskim šampionima.
Na vrhu finansijske liste već godinama se nalazi Maks Verstapen, dok mu društvo prave sedmostruki šampion Luis Hamilton i iskusni Fernando Alonso.
Važno je napomenuti da timovi uglavnom ne objavljuju kompletne ugovore vozača, pa se iznosi u javnosti najčešće zasnivaju na procenama specijalizovanih medija.
Verstapen – 76 miliona dolara
Maks Verstapen je prema Forbesovoj proceni za sezonu 2025. bio najplaćeniji vozač Formule 1.
Njegova ukupna zarada od plate i bonusa procenjena je na oko 76 miliona dolara. Od toga je približno 65 miliona dolara predstavljala plata, dok je oko 11 miliona stiglo kroz bonuse.
To znači da je Verstapen u proseku bio plaćen više od šest miliona dolara mesečno kada se ukupna godišnja zarada podeli na 12 meseci.
Njegova ogromna plata nije iznenađenje imajući u vidu rezultate koje je ostvario sa Red Bulom. Osvojio je četiri uzastopne titule prvaka sveta od 2021. do 2024. godine, a 2025. je sezonu završio kao vicešampion.
Hamilton – više od 70 miliona dolara
Luis Hamilton je još jedno ime koje se nalazi pri samom vrhu.
Forbes je njegovu zaradu od plate i bonusa za 2025. procenio na 70,5 miliona dolara, što ga je stavilo iza Verstapena.
Hamilton je 2025. započeo novo poglavlje karijere prelaskom u Ferrari, nakon čak 12 sezona provedenih u Mercedesu.
Njegova zarada, međutim, ne završava se na novcu koji dobija od ekipe. Hamilton je jedan od najprepoznatljivijih sportista na svetu i ostvaruje značajne prihode i od sponzora i poslovnih projekata. Forbes ga je za 2026. godinu procenio na ukupno oko 100 miliona dolara zarade, kada se računaju i prihodi van staze.
Alonso – ogromna plata, ali ipak daleko iza dvojice rivala
Fernando Alonso je jedno od najpoznatijih imena u istoriji Formule 1, ali njegova procenjena zarada je ipak znatno manja od Verstapenove i Hamiltonove.
Forbes je za 2025. njegovu platu procenio na oko 24 miliona dolara, uz dodatnih 2,5 miliona kroz bonuse, odnosno ukupno oko 26,5 miliona dolara.
Ipak, Alonso je i dalje među najplaćenijim vozačima na gridu.
Njegova pozicija je posebno zanimljiva jer je jedan od najiskusnijih vozača u istoriji F1 i već godinama uspeva da ostane deo najelitnije kategorije automobilizma.
Zašto su razlike toliko velike?
U Formuli 1 plata ne zavisi samo od toga koliko je vozač dobar.
Veliku ulogu imaju rezultati, iskustvo, popularnost, tržišna vrednost, ugovor sa ekipom, ali i bonusi koji mogu značajno da povećaju osnovnu platu.
Kod pojedinih vozača bonusi za pobede, plasman u šampionatu ili konstruktorski uspeh mogu predstavljati veoma veliki deo ukupne zarade.
Zato vozač sa nešto manjom osnovnom platom u određenoj sezoni može završiti sa ogromnom zaradom ako ostvari rezultate iznad očekivanja.
Ne zarađuju svi ni približno isto
Razlika između samog vrha i ostatka grida može biti ogromna.
Forbes je za 2025. procenio da je deset najplaćenijih vozača zajedno zaradilo oko 363 miliona dolara kroz plate i bonuse, što je 15 odsto više nego godinu ranije.
To pokazuje koliko se novac u Formuli 1 koncentriše oko najvećih zvezda.
Ipak, ni višemilionski ugovor nije jedini način na koji vozači mogu da zarade. Najpoznatija imena imaju i sponzorske ugovore, reklamne kampanje i poslovne projekte.
Hamilton je posebno uspešan van staze, dok je Verstapen takođe ostvario značajne prihode od komercijalnih aktivnosti. Forbes je za 2025. procenio Hamiltonove prihode van staze na oko 20 miliona dolara, a Verstapenove na oko šest miliona.
Formula 1 zato nije samo borba za titulu prvaka sveta – to je i ogroman biznis. Dok se Verstapen i Hamilton izdvajaju kao finansijski lideri, Alonso sa više od 26 miliona dolara godišnje pokazuje koliko i veoma iskusni vozači mogu da budu vredni svojim ekipama.
