Mark Markes dominantno završio na prvom mestu ispred Raula Fernandeza i Di Đanantonija, dok je Pecco Banjaja ostao bez plasmana u Q2
Mark Markes je potvrdio očekivanja i dominaciju na svom omiljenom Sachsenringu, završivši kao najbrži vozač tokom Prakse za MotoGP u okviru Velike nagrade Nemačke. Vozač iz Servere odvezao je dovoljan broj brzih krugova da bi zadržao kontrolu i završio ispred Raula Fernandeza i Fabija Di Đanantonija, koji su mu se najviše približili tokom sesije. Horhe Martin imao je problema, ali se ipak plasirao dalje, dok Frančesko Banjaja nije uspeo da prođe direktno u Q2.
Temperatura na stazi bila je visoka, sa 24 stepena u vazduhu i čak 43 stepena na asfaltu. Fermín Aldeguer nije vozio zbog povrede i nije imao zamenu, dok je Johana Zarka menjao Kal Kračlou. U uvodnim minutima testirani su tvrđi pneumatici kako bi se simulirali uslovi trke sprinta. Većina timova eksperimentisala je sa različitim kombinacijama guma: pojedini su birali mekše za kratku probu, a drugi srednje za dužu distancu.
U prvom delu sesije istakli su se Marko Becekki i braća Markes. Pedro Akosta naišao je na sporu vožnju Franka Morbidelija, što je izazvalo istragu sudija zbog mogućeg ometanja na idealnoj putanji. Uprkos bolovima nakon pada u Asenu, Becekki je pokazao solidan tempo, a dobar ritam imali su i Ai Ogura te Di Đanantonio. Markes je vozio oprezno i testirao prednje ogibljenje svog motocikla.
Kako se bližio kraj sesije, ekipe su prelazile na mekše pneumatike tražeći maksimalno brze krugove. Enea Bastijanini i Di Đanantonio prvi su postavili konkurentna vremena sa VR46 Ducati motociklom. Markes je potom izašao sa tvrdom gumom napred i mekom pozadi te zahvaljujući odličnom poslednjem sektoru preuzeo lidersku poziciju. Iznenađenje dana bio je Džek Miler koji je izjednačio Markesovo vreme, ali ga nije pretekao jer mu druga najbrža runda nije bila dovoljno dobra.
Na samom kraju Di Đanantonio uspeva da nadmaši obojicu u većini sektora staze osim poslednjeg gde gubi prednost. Najviše pod pritiskom bili su Ogura i Banjaja koji nisu uspeli da se plasiraju direktno u Q2 — za razliku od Martina koji prolazi kao osmi.
Bastijanini doživljava pad u krivini 8 čime gubi sve šanse za dalje kvalifikacije; Morbideli produžava stazu ali nastavlja bez većih posledica. Nakon kratkog perioda žutih zastava svi osim Banjaje uspevaju da završe još jedan brzi krug — devetostruki svetski šampion Markes tada više ne rizikuje jer konkurencija ne može da ga ugrozi.
Prvih deset vozača koji idu direktno u borbu za pol-poziciju (Q2) su: Mark Markes, Raul Fernandez, Fabio Di Đanantonio, Aleks Markes, Džek Miler, Ai Ogura, Marko Becekki, Horhe Martin, Pedro Akosta i Franko Morbideli.
Vozači koji će morati kroz Q1 su: Enea Bastijanini, Bred Binder, Frančesko Banjaja, Luka Marini, Fabio Kvartararo, Hoan Mir, Mario Aji Moreira, Maverik Vinjales, Toprak Razgatlioglu, Aleks Rins i Kal Kračlou.
U Moto3 kategoriji Maksimo Kiles doživljava nezgodu u krivini 7; fizički dobro prolazi ali odlazi na medicinski pregled te više ne izlazi na stazu — prvi put ove sezone ide kroz Q1 kao lider šampionata. David Almansa propušta dan zbog povišene temperature usled infekcije grla; Pini i Kruses doživljavaju incident zbog čega ne učestvuju do kraja dana.
Direktni plasman u Q2 ostvaruju: Pratama, Joel Esteban, O’Shea, Rios, Carpe, Morelli, Danish Buchanan Bertelle Yamanaka Brian Uriarte Ogden Kelso Salmela; ostali idu kroz Q1 među kojima O’Gorman Marcos Uriarte Adrian Fernandez Perrone Cruces Carraro Pini Rammerstorfer Gutierrez Cobo (zamena za Moodleyja).
U klasi Moto2 najbolji rezultat beleži Izan Guevara oborivši rekord staze već u drugoj vožnji što niko posle njega nije uspeo da nadmaši; Ivan Ortola bio mu je najbliži sa samo 36 hiljaditinki zaostatka. Četrnaest najbržih idu direktno u Q2: Guevara Ortola David Alonso Agius Manu Gonzalez Filip Salac Escrig Arbolino Oncu Furusato Joe Roberts Holgado Aji Veijer; ostali će pokušati kroz repesažnu rundu.
