Šestostruki šampion Mark Markes ističe da je fizički potpuno spreman, ali priznaje da mu nedostaju rezultati i osećaj iz šampionskih dana.
Mark Markes, jedan od najuspešnijih vozača MotoGP-a, i dalje se suočava sa brojnim nepoznanicama uoči nastavka sezone 2026. godine. Nakon što je prošle godine zadobio ozbiljnu povredu desnog ramena tokom trke u Indoneziji, Markes je sada, prema sopstvenim rečima, potpuno oporavljen. “Na optimalnom sam nivou”, poručio je iz Heresa, ali rezultati i dalje izostaju. Tokom poslednjeg vikenda, po prvi put ove sezone nije uspeo da se direktno plasira u Q2, sesiju za borbu za pol poziciju. “Težak dan. Gradio sam tempo postepeno. Najvažnije je da motor funkcioniše dobro i da sam ja dobro”, izjavio je Markes.
Iako mu je pad timskog kolege Frančeska Banjaje uticao na tok kvalifikacija jer je morao da uspori zbog žutih zastava, Markes ne koristi to kao izgovor: “Ako imaš brzinu, nije važno da li su žute zastave ili nešto drugo – krug ćeš napraviti kad-tad. Još uvek nemam tu brzinu”, iskreno priznaje.
Španski as ističe da problem nije u motociklu Desmosedici jer su čak tri druga vozača na Dukatiju završila na drugom, trećem i četvrtom mestu: “Motor radi prilično dobro. U pokušajima za jedan brzi krug slabiji sam nego u ritmu trke i pomalo patim sa osećajem prednjeg kraja, ali mislim da je to više do mog stila vožnje. Moram promeniti neke stvari kako bih unapredio taj segment”, rekao je Markes.
Posebno zabrinjava to što ni sam još nije pronašao rešenje za trenutne poteškoće – dok su drugi vozači osnovu forme stekli tokom predsezone, on tek sada pokušava da uhvati pravi zalet zbog oporavka od povrede ramena. “Radim na svoj način kako bih napredovao u svim oblastima”, dodao je Španac.
U Heresu su mu najveći problemi bili brze krivine poslednjeg sektora staze, dok će naredni izazov biti Le Man gde dominira ‘stop and go’ stil (naglo kočenje i ubrzanje), što bi mu moglo više odgovarati. Ipak, ni tamo nije ostvario željeni napredak.
Bivši šampion Horhe Lorenco smatra da Markesu nedostaje snaga: „Nedostaje mu snage“, izjavio je Lorenco u svom podkastu „Duralavita“, ali Markes diskretno odbacuje takvu tvrdnju: „Rame jeste ograničenje i radim na tome na svoj način“. I pored svega toga, veruje timu Dukati i sebi: „Tokom cele godine nisam bio najbrži Dukatista — možda samo tokom treće trke — a izgleda kao da sve više patim kako sezona odmiče. Kada uporedim vremena sa prošlom godinom iako vozim praktično isti motor – sporiji sam. Radim vredno sa timom na poboljšanju forme bez rizikovanja previše.“
Na treninzima u Francuskoj uslovi su bili suviji pa mu je to omogućilo dodatna podešavanja motora — što su primetili i drugi vozači poput Pedra Akoste koji potvrđuje: “Vidi se da vozi mnogo urednije”.
Markes koristi nešto drugačije rešenje karoserije od ostalih Ducati vozača zbog svoje visine — dogovoreno sa inženjerima tima jer smatraju da odgovara njegovoj poziciji tela: „To je tehnička odluka zajedno s Dukatijem; pravac razvoja karoserije isti je kao kod ostalih ali stručnjaci veruju da mi ova verzija bolje odgovara“.
Do kraja vikenda očekuje još testova nakon Barselone koji bi mogli doneti boljitak – a eventualna kiša tokom trkačkog vikenda mogla bi mu otvoriti dodatne šanse za dobar rezultat: „Ako kiša stigne sve će biti mnogo otvorenije jer izgleda da na suvom trenutno više patimo; ipak mislim da možemo napredovati.“
