Švajcarski Federalni savet odobrio povratak automobilskih trka na zatvorenim stazama od jula 2026, okončavajući sedmodecenijsku zabranu uvedenu nakon tragedije u Le Manu 1955.
Švajcarska će od 1. jula 2026. godine ponovo dozvoliti održavanje automobilskih trka na zatvorenim stazama, čime završava period od više od sedam decenija bez legalnih zvaničnih takmičenja na svom tlu. Ovu istorijsku odluku doneo je švajcarski Federalni savet, potvrdivši ono što su ljubitelji motosporta i profesionalci godinama očekivali.
Podsećanja radi, zabrana je uvedena još davne 1955. godine, kao direktna posledica katastrofalnog incidenta tokom čuvene trke „24 sata Le Mana“, kada je vozilo Mercedes-Benz 300 SLR francuskog vozača Pjera Levega (Pierre Levegh) pri brzini većoj od 200 km/h izletelo sa staze i izazvalo nesreću sa preko 80 poginulih i više od 120 povređenih gledalaca. U toj nesreći poginuo je i sam Leveg, a tragedija je potresla celu Evropu i promenila pristup bezbednosti u motosportu. Dok su ostale zemlje pooštrile pravila ali nastavile sa takmičenjima, Švajcarska je donela najstrožu moguću meru — potpuni zakonski embargo na sve kružne trke na svojoj teritoriji.
Uprkos tome što nije imala domaće staze za brze trke, Švajcarska nikada nije prestala da neguje talente u svetu motosporta. Disciplina kao što su reli, brdske trke i motokros ostale su dozvoljene, pa su šampioni poput Džoa Siferta (Jo Siffert), Kleja Regaconija (Clay Regazzoni), koji je bio vicešampion Formule 1 1974. godine, nastavili da grade internacionalnu reputaciju švajcarskog takmičarskog duha. Njihov trag nastavili su asovi iz sveta izdržljivosti poput Sebastijana Buemija (Sébastien Buemi), četvorostrukog pobednika Le Mana, Marcela Feslera (Marcel Fässler) i Neela Janija (Neel Jani), koji su nastavili da osvajaju podijume širom sveta dok su čekali dan povratka velikih trka u domovinu.
Povratak legalnih trka značiće novu eru za švajcarski automobilski sport ali uz stroge uslove: svaki događaj moraće da dobije pojedinačno odobrenje kantonalnih vlasti koje će procenjivati bezbednosne standarde, uticaj na životnu sredinu i kontrolu buke – posebno važnu stavku u švajcarskoj kulturi. Iako zakon daje zeleno svetlo za povratak ovog sporta, ne očekuje se odmah organizacija spektakularnih događaja poput Grand Prix-a Formule 1 u Cirihu ili Ženevi; sve će zavisiti od projekta do projekta.
Odluka Federalnog saveta iz maja ove godine označila je konačan preokret posle ranijih parlamentarnih najava o mogućoj liberalizaciji zakona. Ovim potezom Švajcarci ispisuju novo poglavlje nacionalne sportske istorije – motorsport se konačno vraća kući.
